
Le besoin de stations de recharge pour véhicules électriques (VE) s'étend rapidement à travers l'Amérique du Nord.
Voici Comment Ça Fonctionne : Mesurer, Rapporter et Facturer
La station de recharge pour véhicules électriques (VE) pour chaque place de parking est surveillée par un compteur intelligent régulé de QMC. Le compteur est situé à côté du panneau électrique qui possède un disjoncteur individuel pour chaque prise VE. Chaque compteur est connecté au réseau du bâtiment avec accès à Internet.
Récupération des coûts pour la recharge de véhicules électriques
Les données du compteur intelligent sont transférées à la plateforme MeterConnex quotidiennement. Un gestionnaire de propriété peut se connecter au compte et créer des rapports d'allocation des coûts pour des locataires individuels ou pour la propriété entière. Les rapports incluent un chargeur par kWh, des frais de compteur (si applicable) et la TPS/TVH si nécessaire. Les rapports peuvent être téléchargés au format Excel, CSV ou PDF. QMC propose également un service complet de lecture de compteur, de facturation et de recouvrement où des factures individuelles seront envoyées aux locataires, les frais sont collectés par QMC et remis au gestionnaire de propriété.
Chaque locataire se voit attribuer un compte de connexion unique et peut consulter son historique et ses coûts de consommation électrique de recharge VE sur le portail de QMC. Le portail fournira des informations sur les coûts de recharge VE et le temps de charge sur une base quotidienne, hebdomadaire, mensuelle et annuelle.
La mesure de chaque prise assurera une allocation des coûts juste et précise pour l'énergie consommée par chaque véhicule en charge.
Découvrez notre aperçu de la solution de comptage intelligent pour VE

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Installer une station de recharge pour véhicules électriques dans des immeubles en copropriété peut être un processus complexe. Le site web de Metro Vancouver guide les propriétaires de VE, les conseils de copropriété et les gestionnaires de propriété à travers les étapes typiques du processus. Ils commencent par comprendre les options disponibles ; enquêter sur les défis uniques de l'immeuble liés au stationnement et aux règlements de copropriété ; l'approbation ou le refus de la demande et enfin l'installation de la station de recharge.